به نقل از «ایسنا»

پتانسیل ایران برای تامین منابع اولیه پنل‌های خورشیدی/تولید ۸ هزارمگاوات برق خورشیدی تا سال ۱۴۰۷

تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۰۴۰۹۰

رئیس گروه آموزش‌های تخصصی انرژی‌های تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق ساتبا با اشاره به هدف‌گذاری ایران برای تولید ۳۰ هزارمگاوات نیروگاه تجدیدپذیر، گفت: با توجه به وجود منابع سیلیکون در کشور، ایران می‌تواند به یکی از بازیگران تامین‌کننده منابع اولیه و تولیدکننده پنل‌های خورشیدی تبدیل شود.

به گزارش ایسنا، بهروز دشتی در نشست «توسعه فناوری انرژی‌های تجدیدپذیر و بومی‌سازی تجهیزات، فرصت‌ها و چالش‌ها» در سیزدهمین نمایشگاه بین‌المللی انرژی تجدیدپذیر و بهره‌وری انرژی برق، با اشاره به ایجاد ناترازی انرژی در سال‌های گذشته، تصریح کرد: برای رفع این ناترازی باید به مواردی چون بهروه‌وری انرژی، تنوع‌بخشی به منابع تولید انرژی، بهینه‌سازی و تامین زیرساخت‌های موجود، آموزش و اطلاع‌رسانی توجه کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

دشتی با تأکید بر اهمیت تنوع‌بخشی به منابع انرژی، خاطرنشان کرد: در دولت سیزدهم علاوه بر تولید پنج هزار و ۷۸۴ مگاوات برق حرارتی و ۱۴۰۰ مگاوات افزایش ظرفیت و ارتقای راندمان، ۲۳۰ مگاوات هم نیروگاه از منابع تجدیدپذیر احداث شده است.

وی حرکت به سمت منابع انرژی تجدیدپذیر را بسیار مهم ارزیابی کرد و افزود: انرژی باد و خورشید در جهان طی سال‌های اخیر مورد استقبال بسیار زیادی قرار گرفته است که در این میان استفاده از انرژی خورشیدی بسیار جذاب‌تر بوده و سهم ۶۶ درصدی را در سال‌های اخیر به خود اختصاص داده است.

وی با بیان این‌که ایران از پتانسیل بسیار بالایی برای استفاده از انرژی خورشید در راستای تولید برق برخوردار است، ادامه داد: برای تولید برق خورشیدی، پنل‌های سیلیکونی در دنیا تا حد زیادی توسعه یافته‌اند. در حال حاضر ۷۷ درصد از پنل‌های خورشیدی دنیا در چین تولید می‌شود و البته کشورهایی چون ویتنام، مالزی و هند هم در این زمینه سهم دارند. پروژه‌های بزرگی هم در دنیا برنامه‌ریزی شده که از جمله آن می‌توان به مجموعه نیروگاه‌های ۲.۸ گیگاواتی در چین و ۲.۷ گیگاواتی در هند اشاره کرد.

دشتی افزود: هزینه تولید پنل‌های خورشیدی بین سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ به شدت کاهش پیدا کرده و همین باعث رونق و افزایش گردش مالی در این بخش شده است، به طوری که گردش مالی در این بخش به ۲۳۰ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۲ رسیده است.

وی اضافه کرد: به منظور انجام برنامه‌ریزی و رصد فعالیت‌های صنعتی در ایجاد و توسعه زنجیره انرژی سیلیکونی در کشور، از دو سال پیش جلسات کارشناسی و مدیریتی با تمام فعالین زنجیره تولید تجهیزات انرژی خورشیدی برگزار شده و ضمن بررسی روند فعالیت‌های آنها، سعی در رفع مشکلات و موانع تولید آنها به عمل آمده است.در این زمینه به بررسی منابع سیلیکونی کشور پرداخته شد. با توجه به وجود معادن با ظرفیت مجموع ۸۰ میلیون تن مواد سیلیکونی در سراسر کشور ایران می‌تواند به یکی از بازیگران اصلی تولید منابع اصلی پنل‌های خورشیدی تبدیل شود.

وی گفت: یکی از اقدامات انجام شده در راستای تحقق برنامه‌های دولت اطمینان از پتانسیل‌های اجرایی در کل زنجیره ارزش سیلیکونی در کشور بود که

به نقل از روابط عمومی ساتبا، دشتی ادامه داد: البته علاوه بر معادن سیلیکون برای احداث نیروگاه‌های خورشیدی، تجهیزات اصلی و مهم دیگری از جمله اینورترهای خورشیدی، استراکچرها، کابل‌ها و ... نیز مورد نیاز است و زیرساخت‌های زیادی نیاز داریم که باید به مرور در کشور ایجاد و توسعه داده شود. به عنوان مثال برای احداث ۸۰۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی فتوولتائیک به بیش از ۷۱۰۰ کیلومتر کابل دی سی یا ۳۲۰ هزارتن سازه این نیروگاه‌ها در کشور نیاز داریم که خوشبختانه صنایع کشور دارای آمادگی و ظرفیت مناسب برای تامین نیازهای اجرایی این نیروگاه‌ها در کشور هستند.

وی در پایان از تدوین سند برنامه ملی توسعه فناوری زنجیره ارزش سامانه‌های سیلیسیومی تولید برق خورشیدی برای تعیین وظایف دستگاه‌های مختلف به منظور تولید هشت هزارمگاوات برق خورشیدی تا سال ۱۴۰۷ خبر داد و گفت: تمام مطالعات مورد نیاز برای تدوین این سند در ساتبا انجام شده و پس از اخذ تاییدات وزارت نیرو و کمیسیون‌های زیربنایی دولت، برای تصویب در صحن دولت ارسال شده است و امید می‌رود در آینده‌ای نزدیک مورد تصویب قرار گیرد تا بر اساس مفاد آن راهبردهای سیستمی برای مدیریت تحقق اهداف بخشی در این زمینه، توسط دولت اجرایی شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: نيروگاه خورشيدي پنل خورشیدی بنياد ملي نخبگان معاونت علمي و فناوري رياست جمهوري فناوري نانو پارک علم و فناوری کرمان پنل های خورشیدی برق خورشیدی نیروگاه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۰۴۰۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضربه سنگین خودروهای بی‌کیفیت تولید داخل به تشدید ناترازی بنزینی و کسری بودجه ارزی کشور

سید علی مرتضوی کارشناس انرژی در رابطه با خسارت سنگین خودروسازی انحصاری به صنعت انرژی کشور و تحمیل ناترازی انرژی بر کشور اظهار کرد: آمارهای ارائه شده از سوی ستاد نوسازی سازمان حمل و نقل کشور، تصویری تلخ از وضعیت خودروسازی ایران ترسیم می کند. با تردد بیش از 35 میلیون خودرو، توجه به اینکه 37 درصد از این خودروها در گروه فرسوده قرار می گیرند، نگران کننده است. این خودروهای فرسوده نه تنها به دلیل افزایش آلاینده ها برای محیط زیست مضر هستند، بلکه به میزان قابل توجهی در مصرف سوخت نیز کمک می کنند. ارقام سرسام آور مصرف روزانه 46 میلیون لیتر بنزین و 17.5 میلیون لیتر گازوئیل توسط خودروهای فرسوده نیاز مبرم به مداخله در صنعت خودروسازی کشور را نشان می دهد.

وی گفت: پیامدهای این مصرف ناپایدار وخیم است. خسارات وارده به صنعت خودروسازی کشور صرفاً از استفاده از خودروهای فرسوده بالغ بر 9 میلیارد دلار است. این یک بار اقتصادی قابل توجه است که کشور نمی تواند از آن چشم پوشی کند. علاوه بر این، کیفیت پایین تولید خودرو در ایران با افزایش مصرف بنزین، بسیار فراتر از سطح مورد انتظار مرتبط است. با پیش بینی مصرف 60 میلیون لیتری در روز، واقعیت کنونی بیش از 130 میلیون لیتر در روز نشان دهنده مشکلی جدی است که نیاز به رسیدگی فوری دارد.

وی ادامه داد: همچنین کیفیت نامناسب تولید خودروهای داخلی پیامدهای گسترده ای فراتر از مصرف سوخت دارد. همچنین به مشکلات کمبود انرژی کمک کرده و واردات بنزین به میزان 4 میلیارد دلار در سال آینده را ضروری کرده است. این موضوع نه تنها بودجه کشور را تحت فشار قرار می دهد، بلکه سیاست ها و عملکردهای نادرست در صنعت خودروسازی داخلی را نیز برجسته می کند.

 کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد 

وی گفت: بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران نقش بسزایی در تشدید این مسائل داشته و فضای غیررقابتی ایجاد کرده است که باعث شده تا محصولات زیر مجموعه بر بازار مسلط شوند. پیامدهای این وضعیت فراتر از ضررهای اقتصادی است. کمبود انرژی و افزایش واردات بنزین، پیشرفت کشور را به خطر می اندازد و درآمد نفتی آن را تضعیف می کند. پتانسیل کمبود بنزین در سال های آینده تهدیدی جدی برای اقتصاد ایران و ثبات کلی آن است. نیاز به اصلاحات فوری در صنعت خودرو را نمی توان نادیده گرفت، زیرا عدم رسیدگی به این مسائل پیامدهای گسترده ای برای کل کشور خواهد داشت.

این کارشناس انرژی به لزوم تنوع بخشیدن به سبد سوختی اشاره کرد و گفت: برای رسیدگی موثر به این چالش ها، یک رویکرد چند وجهی مورد نیاز است. اولاً، باید تلاشی هماهنگ برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های استاندارد و کم‌مصرف‌تر صورت گیرد. این نه تنها مصرف سوخت را کاهش می دهد، بلکه باعث صرفه جویی قابل توجهی در روز می شود. علاوه بر این، باید با تمرکز بر سوخت های جایگزین مانند CNG یا گاز مایع (LPG) به عنوان جایگزین بنزین، می توان وابستگی به بنزین سنتی را کاهش داد و استفاده از منابع انرژی پاک تر و پایدارتر را ترویج کرد. انتقال به سمت خودروهای دوگانه سوز که از CNG یا LPG در کنار بنزین سنتی استفاده می کنند، می تواند به طور قابل توجهی مصرف سوخت کلی وسایل نقلیه را کاهش دهد و به ترکیب انرژی متعادل تر در بخش حمل و نقل کمک کند.

مصرف بنزین کشور به 130 میلیون لیتر در روز رسیده است

وی گفت: وضعیت صنعت خودروی ایران چالش مهمی است که نیاز به اقدام فوری دارد. مصرف ناپایدار سوخت در کنار کیفیت پایین تولید خودروهای داخلی، پیامدهای گسترده ای دارد که نمی توان آن را نادیده گرفت. کیفیت پایین تولید خودروهای ایران، سبب افزایش مصرف بنزین شده است به نحوی که باید مصرف کشور حدود ۶۰ میلیون لیتر در روز باشد ولی متاسفانه به دلیل کیفیت پایین خودروها به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است که این موضوع نیز خسارت بزرگی دیگری بر کشور زده است.

وی افزود: تعمیم مشکلات بی کیفیتی و بازار انحصاری در صنعت خودروی ایران، به ناترازی انرژی و در نتیجه واردات بنزین به میزان ۴ میلیارد دلار در سال آتی، سبب کسری بودجه دولت نیز شده است و مقصر اصلی این وضعیت صنعت انحصاری و غیررقابتی خودروسازی داخلی است که باید سریعا در این روند اصلاح شود وگرنه ناترازی بنزین در طی سال‌های آتی و تشدید واردات بنزین، کل درآمد نفتی کشور را نابود خواهد کرد.

زهرا طوسی